ناوگان امداد خودروی سایپا بزودی به بزرگترین ناوگان امدادی کشور تبدیل می شود.
آغاز آزمایش خودروی "ال - ۹۰ " در جاده های ایران
" سایپا سربلند از ممیزی نیسان" شرکت سایپا در ادامه روند رو به رشد و تعالی سازمانی، خود به موفقیت جدیدی نائل آمد. این شرکت در ارزیابی سیستم مدیریت نیسان ( ان - پی - ام - اس ) موفق به کسب نمره ۵/۴ از ۵ گردید. لازم به ذکر است، نمره ممیزی سال قبل ۹/۳ بوده است.
" سایپا فاتح تورنمنت آزاد ۲۰۰۵ شطرنج اوپن گردید. " احسان قائم مقامی، استاد بزرگ بین المللی شطرنج مردان ایران بعنوان نخست و فتح جام قهرمانی دومین دوره مسابقات آزاد شطرنج ۲۰۰۵ سایپا نائل گردید.
تیم وزنه برداری موسسه سایپا با کسب ۱۰ مدال طلا، ۶ نقره، ۶ برنز و در مجموع با ۶۱۱ امتیاز برای ششمین بار متوالی بر سکوی نخست آسیا قرار گرفت.
مشخصات عمومي
|
|
LX |
GLXi |
GTX |
|
طول |
3935 mm | ||
|
عرض |
1605 mm | ||
|
ارتفاع |
1455 mm | ||
|
فاصله بين محور چرخ عقب و جلو |
2345 mm | ||
|
فاصله چرخهاي جلو |
FRONT 1405 mm | ||
|
فاصله چرخهاي عقب |
REAR 1385 mm | ||
|
ظرفيت سرنشين |
5 | ||
|
فاصله تا سطح زمين |
160 mm | ||
|
حجم باك |
37 Lit | ||
|
حداقل شعاع گردش |
4.55 m | ||
ساير مشخصات فني
|
Monocoque |
Frame |
|
Independent by MacPherson struts, coil springs |
Suspension, front |
|
Torsion beam type, coil springs |
REAR |
|
Double acting shock absorbers |
Shock absorbers, front/rear |
|
Rack & pinion |
Steering |
|
Dual circuit hydraulic with vacuum assistance |
Brakes, system |
|
Discs |
Front |
|
Leading and trailing drums |
Rear |
|
|
|
موتور
|
|
LX |
GLXi |
GTX |
|
مدل |
B3 |
MI3NI |
MI3 |
|
نوع |
4-Cilinder, in line, SOHC | ||
|
كورس و قطر سيلندر |
71.0*72.0mm |
71.0*83.6 mm | |
|
حجم موتور |
1139 cc |
1323 cc | |
|
نسبت تراكم |
9.27:1 |
9.7:1 | |
|
سيستم سوخت رساني |
Carb |
Injection |
Carb |
|
حداكثر قدرت |
51.5/5300 |
61/5000 |
69/5500 |
|
حداكثر گشتاور |
81/3000 |
103/2800 |
120/2500 |
|
ظرفيت روغن موتور با فيلتر |
3.4 | ||
تجهيزات ايمني، امكانات رفاهي
|
|
LX |
GLXI |
GTX |
|
سيستم تهويه مطبوع |
|
ü |
ü |
|
سيستم قفل مركزي |
|
ü |
ü |
|
شيشه بالابر برقی درب هاي جلو |
ü |
ü |
ü |
|
شيشه رنگي |
ü |
ü |
ü |
|
آنتن برقي |
|
ü |
ü |
|
دورسنج موتور |
ü |
ü |
ü |
|
سيستم كنترل تبخيرات سوخت |
ü |
ü |
ü |
|
فرمان قابل تنظيم |
ü |
ü |
ü |
|
گرم كن شيشه عقب |
ü |
ü |
ü |
|
بازكن درب باك |
ü |
ü |
ü |
|
سيستم راديو پخش چهار باندي مجهز به سيستم حافظه |
ü |
ü |
ü |
|
كمربند ايمني صندلي عقب |
ü |
ü |
ü |
|
آينه قابل تنظيم از داخل |
ü |
ü |
ü |
|
برف پاك كن دو سرعته شيشه جلو با تايمر قابل تنظيم |
ü |
ü |
ü |
|
سيستم ايمني قطع كننده كمپرسور كولر |
|
ü |
ü |
|
ساسات خودكار |
ü |
|
ü |
|
دلكو مغناطيسي |
ü |
|
ü |
|
صندلي هاي جلو قابل تنظيم |
ü |
ü |
ü |
|
رينگ آلومينيومي |
|
|
|
|
قالپاق |
ü |
ü |
ü |
|
چراغ ترمز سوم |
ü |
ü |
ü |
|
ساعت ديجيتالي |
ü |
ü |
ü |
|
سيستم اتوماتيك قطع كننده سوخت هنگام تصادف و يا وارونگي |
ü |
ü |
ü |
|
تنظيم خودكار موتور توسط ECU |
|
ü |
|
|
سيستم كاهش آلاينده هاي خروجي اگزوز |
|
ü |
|
|
چراغ هشدار دهنده عيب ياب موتور |
|
ü |
|
|
در باز كن صندوق عقب |
|
ü |
ü |
|
برف پاك كن شيشه عقب |
|
|
|
|
صندلي هاي عقب با قابليت تا شدن |
|
|
|
|
فرمان هيدروليك |
|
|
|
|
سپرهاي رنگ شده جلو و عقب |
|
|
|
|
تزئينات داخلي جديد |
|
|
|
مشخصات عمومي
|
|
DLX |
LBI |
|
طول |
| |
|
عرض |
1605 mm | |
|
ارتفاع |
1455 mm | |
|
فاصله بين محور چرخ عقب و جلو |
2345 mm | |
|
فاصله چرخهاي جلو |
1405 mm | |
|
فاصله چرخهاي عقب |
1385 mm | |
|
ظرفيت سرنشين |
5 |
4 |
|
فاصله تا سطح زمين |
160 mm | |
|
حجم باك |
37 Lit | |
|
حداقل شعاع گردش |
4.55 m | |
ساير مشخصات فني
|
Monocoque |
Frame |
|
Independent by MacPherson struts, coil springs |
Suspension, front |
|
Torsion beam type, coil springs |
REAR |
|
Double acting shock absorbers |
Shock absorbers, front/rear |
|
Rack & pinion |
Steering |
|
Dual circuit hydraulic with vacuum assistance |
Brakes, system |
|
Discs |
Front |
|
Leading and trailing drums |
Rear |
|
|
|
موتور
|
|
DLX |
LBI |
|
مدل |
MI3NI | |
|
نوع |
4-Cilinder, in line, SOHC | |
|
كورس و قطر سيلندر |
71.0*83.6 | |
|
حجم موتور |
1324 |
1323 |
|
نسبت تراكم |
9.7:1 | |
|
سيستم سوخت رساني |
Injection | |
|
حداكثر قدرت |
61/5000 | |
|
حداكثر گشتاور |
103/2800 | |
|
ظرفيت روغن موتور با فيلتر |
3.4 | |
تجهيزات ايمني، امكانات رفاهي
|
|
DLX |
LBI |
|
سيستم تهويه مطبوع |
ü |
ü |
|
سيستم قفل مركزي |
ü |
ü |
|
شيشه بالابر برقی درب هاي جلو |
ü |
ü |
|
شيشه رنگي |
ü |
ü |
|
آنتن برقي |
ü |
ü |
|
دورسنج موتور |
ü |
ü |
|
سيستم كنترل تبخيرات سوخت |
ü |
ü |
|
فرمان قابل تنظيم |
ü |
ü |
|
گرم كن شيشه عقب |
ü |
ü |
|
بازكن درب باك |
|
ü |
|
سيستم راديو پخش چهار باندي مجهز به سيستم حافظه |
|
ü |
|
كمربند ايمني صندلي عقب |
|
ü |
|
آينه قابل تنظيم از داخل |
|
ü |
|
برف پاك كن دو سرعته شيشه جلو با تايمر قابل تنظيم |
|
ü |
|
سيستم ايمني قطع كننده كمپرسور كولر |
|
ü |
|
ساسات خودكار |
|
ü |
|
دلكو مغناطيسي |
|
ü |
|
صندلي هاي جلو قابل تنظيم |
|
ü |
|
رينگ آلومينيومي |
|
ü |
|
قالپاق |
|
ü |
|
چراغ ترمز سوم |
|
ü |
|
ساعت ديجيتالي |
|
ü |
|
سيستم اتوماتيك قطع كننده سوخت هنگام تصادف و يا وارونگي |
|
ü |
|
تنظيم خودكار موتور توسط ECU |
|
|
|
سيستم كاهش آلاينده هاي خروجي اگزوز |
|
ü |
|
چراغ هشدار دهنده عيب ياب موتور |
|
|
|
در باز كن صندوق عقب |
|
|
|
برف پاك كن شيشه عقب |
|
|
|
صندلي هاي عقب با قابليت تا شدن |
|
ü |
|
فرمان هيدروليك |
|
ü |
|
سپرهاي رنگ شده جلو و عقب |
ü |
|
|
تزئينات داخلي جديد |
ü |
|
سايپا جايزه ملي كيفيت را كسب كرد.
در سومين دوره جايزه ملي كيفيت ايران كه همزمان با روز ملي كيفيت در سالن اجلاس سران برگزار شد شركت سايپا موفق شد با كسب ۴۰۲ امتياز و بالاتر از ساير خودروسازان كشور جايزه ملي كيفيت ايران تحت عنوان اشتهار سرآمدي را كسب نمايد. موسسه استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران اين جايزه را با بررسي برنامه ها و عملكرد صدها شركت توليدي، صنعتي و خدماتي به برترين شركت هايي اعطاء مي كند كه بتواند در زمينه هاي رهبري،خط مشي، استراتژي، منابع انساني و كاركنان، مشتري مداري، فرايندهاي توليدي و نتايج و دستاوردهاي اجتماعي، مالي و سازماني و بهترين و مطلوب ترين رويكردها را بكار برده و بهترين نتايج را كسب نمايند. سايپا در اين فرآيند و بر اساس ارزيابي موسسه استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران، بيش از ۴۰۰ امتياز را كسب نمود و دومين شركت توليدي كشور پس از فولاد مباركه قرار گرفت. شايان ذكر است كه دو شركت گسترش خدمات پارس خودرو و قالبهاي بزرگ صنعتي (جزء گروه صنعتي سايپا) نيز موفق به كسب گواهينامه اهتمام به سرآمدي جايزه ملي كيفيت ايران (اي - اف - كيو- ام) شدند.
موتور
|
نوع |
چهار سیلندر |
|
قطر سیلندر |
89 mm |
|
کورس پیستون |
96 mm |
|
حجم موتور |
2398 mm |
|
نسبت تراکم |
8/3 |
|
حداكثر قدرت |
105 اسب در 4800 دور در دقیقه |
|
حداكثر گشتاور |
190 نیوتن متر در 2400 دور در دقیقه |
|
حجم باک |
64 لیتر |
تجهيزات ايمني، امكانات رفاهي
|
|
DLX |
LBI |
|
سيستم تهويه مطبوع |
|
|
|
سيستم قفل مركزي |
|
|
|
شيشه بالابر برقی درب هاي جلو |
|
|
|
شيشه رنگي |
|
|
|
آنتن برقي |
|
|
|
دورسنج موتور |
|
|
|
سيستم كنترل تبخيرات سوخت |
|
|
|
فرمان قابل تنظيم |
|
|
|
گرم كن شيشه عقب |
|
|
|
بازكن درب باك |
|
|
|
سيستم راديو پخش چهار باندي مجهز به سيستم حافظه |
|
|
|
كمربند ايمني صندلي عقب |
|
|
|
آينه قابل تنظيم از داخل |
|
|
|
برف پاك كن دو سرعته شيشه جلو با تايمر قابل تنظيم |
|
|
|
سيستم ايمني قطع كننده كمپرسور كولر |
|
|
|
ساسات خودكار |
|
|
|
دلكو مغناطيسي |
|
|
|
صندلي هاي جلو قابل تنظيم |
|
|
|
رينگ آلومينيومي |
|
|
|
قالپاق |
|
|
|
چراغ ترمز سوم |
|
|
|
ساعت ديجيتالي |
|
|
|
سيستم اتوماتيك قطع كننده سوخت هنگام تصادف و يا وارونگي |
|
|
|
تنظيم خودكار موتور توسط ECU |
|
|
|
سيستم كاهش آلاينده هاي خروجي اگزوز |
|
|
|
چراغ هشدار دهنده عيب ياب موتور |
|
|
|
در باز كن صندوق عقب |
|
|
|
برف پاك كن شيشه عقب |
|
|
|
صندلي هاي عقب با قابليت تا شدن |
|
|
|
فرمان هيدروليك |
|
|
|
سپرهاي رنگ شده جلو و عقب |
|
|
|
تزئينات داخلي جديد |
|
|
مشخصات عمومي
|
طول |
4747 mm |
|
عرض |
1859 mm |
|
ارتفاع |
1805 mm |
|
وزن خالص |
1700 kg |
|
حداکثر وزن |
2300 kg |
|
ظرفیت بار و مسافر |
600 kg |
ساير مشخصات فني
|
سیستم انتقال قدرت |
|
|
جعبه دنده | |
|
نوع |
دستی |
|
نسبت تبدیل | |
|
دنده 1 |
4/22 |
|
دنده 2 |
2/37 |
|
دنده 3 |
1/44 |
|
دنده 4 |
1 |
|
دنده 5 |
0/82 |
|
دنده عقب |
4/60 |
|
دیفرانسیل | |
|
نسبت تبدیل |
4/11 |
|
سیستم تعلیق |
|
|
فنربندی جلو |
دو جناقی با میله پیچشی و میله پادغلت |
|
فنربندی عقب |
محور صلب با فنر با فنر تخت پارامبولیک |
|
سیستم فرمان |
ساچمه ای بازگشتی هیدرولیک با غربیلک قابل تنظیم و سیستم فرمان تلسکوپی |
|
نوع کمک فنر جلو و عقب |
گازی |
|
اندازه لاستیک و رینگ |
لاستیک 205/70R15 با رینگهای 15 فولادی و قاپاق تزئینی |
|
عملکرد |
|
|
مصرف سوخت |
8/75 لیتر در 100 کیلومتر با سرعت ثابت 70 کیلومتر در ساعت |
|
حداکثر سرعت |
170 کیلومتر در ساعت |
|
حداقل شعاع گردش |
5 متر |
موتور
|
مدل |
1.8 i 16 v |
|
تعداد سیلندر |
4 سیلندر |
|
تعداد سوپاپ |
16 |
|
قطر سیلندر |
83 mm |
|
کورس سیلندر |
81.4 mm |
|
حجم موتور |
1761 cc |
|
نسبت تراکم |
10.4:1 |
|
حداکثر قدرت |
112 hp / 5500 rpm |
|
حداکثر گشتاور |
16.1 kgm / 4250 rpm |
|
سیستم ترمز ABS |
|
|
نوع ترمز |
هیدرولیک بدون پوستر |
|
ترمز چرخهای جلو |
دیسکی تهویه شونده |
|
ترمز چرخهای عقب |
دیسکی |
|
ترمز دستی |
روی چرخهای جلو |
|
سوخت رسانی |
|
|
ظرفیت باک |
65 lit |
|
نوع پمپ بنزین |
برقی |
|
نوع تغذیه |
انژکتوری 4 نقطه ای |
|
نوع بنزین |
بدون سرب |
|
محل در باک بنزین |
سمت راست |
|
اکسل جلو |
|
|
سیستم مک فرسون کاذب ، طبق پائین دارای میل پیچشی با قابلیت تثبیت و تنظیم ارتفاع خودرو | |
|
اکسل عقب |
|
|
دارای بازوهایی با قابلیت خود فرمانی چرخهای عقب و میل پیچشی با مکان تثبیت و تنظیم ارتفاع خودرو | |
|
مصرف سوخت |
|
|
طی مسافت 100 km داخل شهر |
11.2 lit |
|
طی مسافت 100 km خارج شهر |
6.5 lit |
|
سیکل تلفیقی |
8.2 lit |
|
سرعت خودرو (km/h) در دور rpm 1000 موتور | |
|
دنده یک |
7.91 |
|
دنده دو |
14.92 |
|
دنده سه |
20.1 |
|
دنده چهار |
26 |
|
دنده پنج |
34.36 |
|
دنده عقب |
8.2 |
|
ضریب آیرودینامیک بدنه (cx) |
0.34 |
|
شتاب صفر بر صد کیلومتر بر ساعت |
11.9 s |
|
اوزان |
|
|
وزن خالص (طبق استاندارد CEE) |
1264 kg |
|
میزان بار بر چرخهای جلو |
764 kg |
|
میزان بار بر چرخهای عقب |
500 kg |
|
حداکثر وزن |
1770 kg |
|
میزان بار مجاز |
506 kg |
|
حداکثر وزن یدک کش (کاروان) بدون ترمز |
750 kg |
|
حداکثر وزن یدک کش (کاروان) با ترمز |
1500 kg |
|
تجهيزات ايمني، امكانات رفاهي |
|
|
سیستم ضد قفل ترمز (ABS) |
ü |
|
مبدل کاتالیس برای کاهش آلودگی در حد استاندارد EURO3 |
ü |
|
شیشه جلو ضد تشعشع حرارتی |
ü |
|
Airbag راننده |
ü |
|
Airbag سرنشین جلو |
ü |
|
Airbag جانبی دو طرف در داخل پشتی صندلی های جلو |
ü |
|
سوئیچ کنترل Airbag سمت سرنشین |
ü |
|
طرح چوب (داشبور، رودربها و دسته دنده) |
ü |
|
دارای سیستم عیب یاب |
ü |
|
سیستم آلایندگی بخارات کارتر |
ü |
|
سیستم کنترل تبخیرات سوخت |
ü |
|
برف پاکن مجهز به سیستم هوشمند |
ü |
|
سوییچ با کنترل از راه دور و قفل مرکزی |
ü |
|
سیستم هوشمند تهویه مطبوع |
ü |
|
کلید ضد سرقت با سیستم الکترونیکی |
|